今年一季度，江苏小牛电动科技有限公司实现整车销量超26万辆，同比增长28.7%;营收达9.1亿元，同比增长33.4%。在行业整体承压的背景下，小牛交出一份“逆势增长”的成绩单，二季度预计销量同比增长25%至45%，延续强劲势头。

　　增长的底气，来自扎实的内功。从去年开始，小牛陆续推出了19款新品，并将TFT真彩屏、双通道ABS等过去仅见于高端车型的技术，逐步下沉到大众价位产品中，让更多消费者能够体验到智能骑行的乐趣。渠道建设同样在加速，截至一季度，国内门店数量已增至4542家，海外直营门店也接近300家，覆盖全球53个国家。品牌层面的破圈效应尤为明显，去年7月，双绝大师系列首发日销售额高达2.28亿元，年轻化与女性化的品牌形象正在深入人心。

　　海外市场的表现更是一大亮点。今年一季度，电摩在德国和意大利的销量双双跃居市场第一。这一成绩的背后，是公司自2024年起在欧洲深耕的超过250家直营门店网络，以及本地化团队提供的端到端服务。从单纯出口产品到在当地建立销售与服务生态，小牛正在欧洲市场稳步扎根。

　　面对去年正式落地的新国标，在小牛看来，是“机遇大于挑战”。“新国标在电池安全、整车限速、塑料件占比等方面设置了更高的安全门槛，这无疑会加速行业的洗牌，但同时也为我们腾出了更大的市场空间。”小牛电动CEO李彦表示。

　　面对未来，小牛早已提前布局，今年计划推出五大系列、近20款新国标产品，涵盖平台升级版本与全新设计系列。在研发方向上，公司重点加大了轻量化车身、锂电池安全管理系统、能量回收等技术的攻关力度，目前已累计获得高端智能电动车相关专利800余项，筑起了一道厚实的技术护城河。

　　如果说新国标是当下必须跑赢的赛场，那么AI就是小牛未来的核心布局。今年3月，小牛投下两颗“重磅炸弹”：发布全球首款AI智能两轮电动车车机系统——小牛灵犀AIOS，以及两款AI智能两轮电动车——新国标电动自行车NXT2与高性能电动摩托车NX2。“未来的两轮车，不再是一个简单的出行工具，而是一个出行智能体。”李彦这样描绘小牛的AI蓝图。

　　小牛并非单打独斗。高通、斑马智能、上海海思……一批来自汽车电子与AI领域的大咖正与小牛并肩，共同定义两轮车的智能标准。高端旗舰先行，技术逐步下沉，这是小牛的落地路径。未来，AI语音助手、云端大模型交互、全场景智驾等功能，将分批走进越来越多的量产车型，让智能骑行不再是少数人的尝鲜，而是大众的日常。

　　“未经许可 严禁转载”

小牛一季度营收增长超三成 二季度预期延续高增长

责编： 孙婷婷