武进新闻网讯(赵颖 记者 徐梦超)经过2年时间的研发，日前，由星星充电独立自主研发的“B型剩余电流传感器”成功下线并开始实现量产。该产品的成功研制，标志着中国新能源汽车家用充电桩一项“卡脖子”技术难题得以攻克。

　　“B型剩余电流传感器”到底是一个什么样的科学装置?在星星充电实验室内，万帮能源、星星充电副董事长郑隽一向记者展示了“B型剩余电流传感器”样品：一个半圆形的仅有半个手掌大小的黑色小匣子，看起来毫不起眼。

　　“别看这一只小小的剩余电流传感器，身上可‘藏着’5项发明专利呢。以前从欧洲进口一只剩余电流传感器需要200欧元，价格甚至超过一台完整充电桩的售价。如今，星星充电通过自主研发后，成本降低了80%。”郑隽一介绍，剩余电流传感器是新能源家用充电桩内的关键安全部件，主要用于实时监测充电线路上的交流、平滑直流、脉动直流、多频复合波等不同的剩余电流。由于受到充电桩大小的限制，将剩余电流传感器做的更轻便是一项关键技术。“目前，星星充电研发的‘B型剩余电流传感器’整机质量仅有18g重，在业内属于最轻的。”郑隽一说。

　　“除了业内最轻的18g，星星充电研发的‘B型剩余电流传感器’灵敏度可以达到0.2mA(毫安)，与国外产品属于同一等级，完全实现了国产替代。”郑隽一告诉记者，一只精度较高的剩余电流传感器不仅能提升新能源汽车充电过程中的可靠性和运营能力，也有利于实现与各领域控制主板的完美集成。

　　星星充电于2014年9月在武进国家高新区成立，经过六年的扎实发展，已成为国内罕见持续实现盈利的以充电设施为基础业务的数字能源企业。目前，星星充电形成了硬件+软件+服务的铁人三项的业务模型，并在移动能源领域率先提出了“云管端”的业务形态。

　　围绕电力电子、能源微网和边缘计算等高端领域，近年来，星星充电持续大规模投入，牵头成立了省级制造业创新中心并在创新中心基础上与CQC和TÜV莱茵合资建设全球领先的实验室，在大功率充电技术、关键器件、智能运维、能源管理、大数据分析等方面优势显著。公司积极参与各类充电标准的起草，并作为中方代表参与IEC国际标准的起草，同时也是国家标准委员会指定的国内大功率充电两家牵头单位之一。

　　“今年是十四五规划谋篇布局之年，星星充电将瞄准未来交通电动化，面向电动车主多场景需求打造数字化能源网络，通过基于V2X的能源生产、存储、传输、管理、交易平台技术，建设成为全国、直至全球领先的移动能源网。”郑隽一说。

星星充电2年攻克“卡脖子”技术难题

责编： 蒋彩婷