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常州火车站南北广场实现全面贯通
来源:武进日报 作者:俞兢 日期:2018-11-19 10:15:12  报料热线:86598222

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  武进新闻网讯(记者 俞兢)昨天上午8点,铁路常州站南、北站房联系通道正式启用,标志着历时两年半的常州站改造工程顺利竣工,一体化运营的常州站站房全面投入使用。此后,无论是乘坐普速列车还是动车、高铁的旅客,均可以从南、北站房入口进站乘车,不再需要绕行地下通道。

  当天上午,记者在正式启用的常州火车站看到很多来“尝新”的旅客。老家在河南的王师傅和5位工友成为当天第一批通过联系通道的旅客,他们打算乘坐普客去济南打工。“以前我们要拖着行李绕行地下通道,起码要走10多分钟才能进站,上上下下也很不方便,现在只要1分钟就到了。”

  家住西新桥的张阿姨跟老伴儿买了去无锡的高铁车票。夫妻俩从常州火车站北广场进站,通过联系通道很快就到达了五号候车区。张阿姨告诉记者,以前总是会把常州站北广场与常州北站搞混,一些不熟悉的人还跑错上车地点,“这下好了,再也不会搞错了。”

  当天起,火车票也有了变化,不再标注北广场和南广场,而是在车票的右上角明确标注候车区。据工作人员介绍,以后常州出发的火车票上,只会出现两个出发站,一个是位于新北区的常州北站,另一个就是位于市中心的常州站。而此次改造中,常州站对候车区域进行了布局优化,南站房一楼东、西两侧分别被划定为一号候车区和二号候车区,二楼东、西两侧分别被划定为三号候车区和四号候车区,北站房二楼候车平台被划定为五号候车区。正对进站大门处设有列车时刻大屏,旅客可依据上面显示的信息到指定区域候车。

  南、北站房之间由联系通道连接合为一体,出站地道全面实现贯通,形成了常州站“两场一站”的乘降格局。旅客可根据需要自由选择常州站南、北站房进、出站,免去了旅客带着大包小包的绕行之苦,旅客出行更加便捷。需要提醒的是,为避免漏乘列车,旅客需要按照检票信息到指定区域候车。北站房在23:00至次日6:00进行检修维护,夜间北站房进、出站口关闭并停止运营,乘坐普速列车的旅客统一从南站房进、出站。

  改造后,铁路常州站既有站站场规模为3台6线,城际站站场规模为2台6线,共开行列车143.5对,其中普速列车34对、城际高铁列车109.5对。而据透露,在改造期间取消的列车也将会在12月底恢复运行,还有更多列车有望停靠常州站。

常州火车站南北广场实现全面贯通

责编: jiangcaiting

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